Vendredi
13
Octobre
2000
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
20:15
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 10 |
FEU MABON
0 |
H7 |
P.M. MOTTIER
A.L. DREUX |
2850 | - | - | - | 0 | ||
0 | 11 |
FUNNY JOY
0 |
H7 |
M. BOUCHEZ
M. BOUCHEZ |
2850 | - | - | - | 0 | ||
0 | 12 |
FELINOISE
0 |
F7 |
B. LIZEE
B. LIZEE |
2850 | - | - | - | 0 | ||
0 | 13 |
FAVEROL
0 |
H7 |
F. COLLETTE
F. COLLETTE |
2850 | - | - | - | 0 | ||
0 | 14 |
FITZROY
0 |
M7 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2875 | - | - | - | 0 | ||
0 | 15 |
FRA DIAVOLO
0 |
M7 |
U. NORDIN
U. NORDIN |
2875 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
FANNY DE BAUGE
0 |
F7 |
J.M. BAZIRE
M.P. LEMARCHAND |
2875 | 3'37"0 | 1'15"5 | 23 630 € | 0 | ||
2e | 2 |
FOUDROYEUR DE JOUR
0 |
M7 |
PH. BEKAERT
Y. LETELLIER |
2850 | 3'37"7 | 1'16"4 | 11 739 € | 0 | ||
3e | 3 |
FAO DYV
0 |
H7 |
P. LECELLIER
F. LECELLIER |
2850 | 3'38"1 | 1'16"5 | 7 622 € | 0 | ||
4e | 4 |
FAUST DES ORMEAUX
0 |
M7 |
PH. VERVA
P. VERVA |
2875 | 3'38"2 | 1'15"9 | 4 573 € | 0 | ||
5e | 5 |
FIGARO SPEED
0 |
H7 |
P.A. GESLIN
P.A. GESLIN |
2875 | 3'38"3 | 1'15"9 | 3 506 € | 0 | ||
6e | 6 |
FRANCOIS PREMIER
0 |
H7 |
J.L.CL. DERSOIR
J.L.C. DERSOIR |
2875 | 3'38"3 | 1'15"9 | 1 524 € | 0 | ||
7e | 7 |
FAYA DES CORVEES
0 |
F7 |
G. RAULLINE
G. RAULLINE |
2850 | 3'38"7 | 1'16"7 | 762 € | 0 | ||
8e | 8 |
FRANCISCAINE
0 |
F7 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
2875 | 3'38"8 | 1'16"1 | - | 0 | ||
9e | 9 |
FONDRIERE
0 |
F7 |
M.J. VERCRUYSSE
M.J. VERCRUYSSE |
2875 | 3'39"5 | 1'16"3 | - | 0 | ||
DA | 16 |
FICKING DU LOCHEUR
0 |
H7 |
F. LECELLIER
F. LECELLIER |
2850 | - | - | - | 0 | ||
DA | 17 |
FILOU DU COMTAL
0 |
H7 |
J. VERBEECK
M. AZEVEDO |
2850 | - | - | - | 0 | ||
DA | 18 |
FIRST DE CHENU
0 |
H7 |
S. DELASALLE
F. PELLEROT |
2875 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné à Mlle Florence LECELLIER pour avoir gêné l'un de ses concurrents, à la suite d'une faute d'allures de son cheval, après le dernier tournant.