Mercredi
21
Juillet
1999
-
PMH ENGHIEN
PMH ENGHIEN
17:10
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
HELLO CLASS
0 |
H4 |
L. PESCHET
L. PESCHET |
2150 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
HOLDY DU BEL HOSTE
0 |
H4 |
F. PRAT
F. PRAT |
2150 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
HAM DE BOUTANCOURT
0 |
M4 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
2150 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
HETRE
0 |
M4 |
J.M. BAZIRE
J.M. BAUDOUIN |
2150 | 2'43"7 | 1'16"1 | 8 385 € | 0 | ||
2e | 2 |
HOCCO DU DONJON
0 |
M4 |
RAFAEL DEPUYDT
D. DEFAUW |
2150 | 2'44"6 | 1'16"6 | 4 192 € | 0 | ||
3e | 3 |
HAUT BOURGNEUF
0 |
H4 |
J.M.A. ROUSSEL
M. ROUSSEL |
2150 | 2'45"9 | 1'17"2 | 2 515 € | 0 | ||
4e | 4 |
HAUTBOIS
0 |
M4 |
B. DE FOLLEVILLE
B.DE FOLLEVILLE |
2150 | 2'46"0 | 1'17"2 | 1 006 € | 0 | ||
5e | 5 |
HYPER DE LA LIEUE
0 |
M4 |
F. BEZIER
C. BEZIER |
2150 | 2'46"1 | 1'17"3 | 671 € | 0 | ||
6e | 6 |
HARLEY
0 |
M4 |
B. PITON
F. IOCHMANN |
2150 | 2'46"7 | 1'17"5 | - | 0 | ||
7e | 7 |
HELIOS DE SAUSSAIE
0 |
M4 |
M. BOUCHEZ
M. BOUCHEZ |
2150 | 2'47"3 | 1'17"8 | - | 0 | ||
DA | 11 |
HARPO DU BOCAGE
0 |
H4 |
D. GOSSELIN
P.M. ENAULT |
2150 | - | - | - | 0 | ||
DA | 12 |
HARZ DE COURT
0 |
H4 |
P. THIBOUT
P. THIBOUT |
2150 | - | - | - | 0 | ||
DA | 13 |
HERMESFINN
0 |
M4 |
J.CL. HALLAIS
S. ELLUL |
2150 | - | - | - | 0 | ||
DA | 14 |
HEROS DE GRANDCAMP
0 |
H4 |
E. PELTIER
P. PELTIER |
2150 | - | - | - | 0 | ||
DA | 15 |
HET DU MOUTY
0 |
H4 |
J.F. VALLETTE
D. AVELINE |
2150 | - | - | - | 0 | ||
DA | 16 |
HOCKEY COULONCES
0 |
M4 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2150 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 100 fr. a été infligée à l'entraineur Jean Michel BAUDOUIN pour couleurs autres que celles enregistrées. Une amende de 100 fr. a été infligée à l'entraineur Loïc PESCHET pour couleurs autres que celles enregistrées.
Une amende de 500 fr. a été infligée au jockey Rafaël DEPUYDT pour ne pas avoir conservé la place qui lui était assignée, derrière l'autostart, occasionnant ainsi la reprise du départ.