Samedi
13
Avril
1996
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
15:42
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 18 |
DRAGA
0 |
F5 |
J.M. MONCLIN
J.M. MONCLIN |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 12 |
BARON DE GESVRES
0 |
H7 |
J.PH. DARONDEL
J.P. DARONDEL |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 7 |
ANOTHER ROUND
0 |
M8 |
TH. BUSSET
T. BUSSET |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
ARIANE DES FORETS
0 |
F8 |
H. SIONNEAU
A. SIONNEAU |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 15 |
CARTE POSTALE
0 |
F6 |
ALAIN ROUSSEL
N. ROUSSEL |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
ARBELLA DU HOULBET
0 |
F8 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 2 |
CENTER PIECE
0 |
H6 |
P. LEVESQUE
J. BETHOUART |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 5 |
VANIC DU PONT
0 |
H9 |
G. BERTHAULT
G. BERTHAULT |
2900 | - | - | - | 0 | ||
0 | 13 |
BENGALI DU LOIR
0 |
M7 |
U. NORDIN
U. NORDIN |
2925 | - | - | - | 0 | ||
1 | 4 |
HUXTABLE HORNLINE
0 |
M5 |
A. LINDQVIST
L.O. LARSSON |
2900 | 3'43"1 | 1'16"9 | 23 630 € | 0 | ||
2e | 19 |
DANSEUR MAGIC
0 |
H5 |
P. VERCRUYSSE
P. VERCRUYSSE |
2900 | 3'43"3 | 1'17"0 | 11 815 € | 0 | ||
3e | 3 |
JACOB JISON
0 |
M7 |
J. VERBEECK
P. ENGBERG |
2900 | 3'43"5 | 1'17"1 | 8 613 € | 0 | ||
4e | 8 |
AVERIC
0 |
M8 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
2900 | 3'43"9 | 1'17"2 | 5 122 € | 0 | ||
5e | 17 |
CHARAKY
0 |
M6 |
P. VIEL
P. VIEL |
2900 | 3'43"9 | 1'17"2 | 4 177 € | 0 | ||
6e | 16 |
CATHY DU ROSIER
0 |
F6 |
J.CH. BRUNEAU
M. TRIGUEL |
2900 | 3'44"1 | 1'17"3 | - | 0 | ||
7e | 14 |
CANAILLE ALDO
0 |
F6 |
Y. DREUX
J.L. BIGEON |
2900 | 3'44"6 | 1'17"4 | - | 0 | ||
18e | 6 |
VIC DU BUISSON
0 |
M9 |
G. VERVA
P. VERVA |
2925 | - | - | - | 0 | ||
19e | 1 |
PAPARAZZY
0 |
M7 |
G. MARTENS
G. MARTENS |
2925 | - | - | - | 0 | ||
DA | 11 |
BIJOU CASTELETS
0 |
H7 |
PH. LEMETAYER
P. LEMETAYER |
2900 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné au jockey Anders LINDQVIST pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant.