Mardi
12
Octobre
1993
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
22:06
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
BRIDGE
0 |
M4 |
B. OGER
L. VERROKEN |
2150 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
BALADEUR DE THOURY
0 |
M4 |
F. CARDOT
F. CARDOT |
2150 | - | - | - | 0 | ||
1 |
![]() |
BIJOU DU BIGNON
0 |
M4 |
J. GABORIT
J. GABORIT |
2150 | 2'44"5 | 1'16"5 | 19 056 € | 0 | ||
2e |
![]() |
AMIRAL MESLOIS
0 |
M5 |
J. KRUITHOF
J. KRUITHOF |
2150 | 2'45"8 | 1'17"1 | 9 528 € | 0 | ||
3e |
![]() |
ALLEGRO
0 |
M5 |
B. DE FOLLEVILLE
H.L. LEVESQUE |
2150 | 2'46"0 | 1'17"2 | 5 717 € | 0 | ||
4e |
![]() |
ARTISTE ATOUT
0 |
M5 |
B. PITON
J. LELOUTRE |
2150 | 2'46"4 | 1'17"4 | 2 287 € | 0 | ||
5e |
![]() |
ATTIRANT
0 |
M5 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
2150 | 2'46"5 | 1'17"4 | 1 524 € | 0 | ||
6e |
![]() |
ALSEN
0 |
M5 |
S. ENGBERG
S. ENGBERG |
2150 | 2'47"0 | 1'17"7 | - | 0 | ||
7e |
![]() |
ASTILAND
0 |
M5 |
CL. CAMPAIN
C. CAMPAIN |
2150 | 2'47"0 | 1'17"7 | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
BIJOU DU BIGNON
0 |
M4 | 2150 |
J. GABORIT
J. GABORIT |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
AMIRAL MESLOIS
0 |
M5 | 2150 |
J. KRUITHOF
J. KRUITHOF |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
ALLEGRO
0 |
M5 | 2150 |
B. DE FOLLEVILLE
H.L. LEVESQUE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
ARTISTE ATOUT
0 |
M5 | 2150 |
B. PITON
J. LELOUTRE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
ATTIRANT
0 |
M5 | 2150 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
ALSEN
0 |
M5 | 2150 |
S. ENGBERG
S. ENGBERG |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
ASTILAND
0 |
M5 | 2150 |
CL. CAMPAIN
C. CAMPAIN |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
BRIDGE
0 |
M4 | 2150 |
B. OGER
L. VERROKEN |
|
- | 0 € | 0 € | |||
![]() |
BALADEUR DE THOURY
0 |
M4 | 2150 |
F. CARDOT
F. CARDOT |
|
- | 0 € | 0 € |