Samedi
19
Juin
1993
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
18:05
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
ALLIGNY L'EXPRESS
0 |
M5 |
U. NORDIN
U. NORDIN |
2100 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
TURC
0 |
M8 |
J.P. LE BEHOT
J. FOULON |
2100 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
VAKARADE
0 |
F6 |
J.CL. HALLAIS
U. NORDIN |
2100 | - | - | - | 0 | ||
0 | 11 |
ARCHIBALDI
0 |
H5 |
J.PH. DUBOIS
J.P. DUBOIS |
2100 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
TIMONIER
0 |
H8 |
J.P. DUBOIS
J.P. DUBOIS |
2100 | 2'39"4 | 1'15"9 | 11 434 € | 0 | ||
2e | 2 |
TERREAU DES BOIS
0 |
H8 |
A. LAURENT
F.R. LE VEXIER |
2100 | 2'39"5 | 1'16"0 | 5 717 € | 0 | ||
3e | 3 |
TENOR DE MAREUIL
0 |
M8 |
J.B. BOSSUET
J.B. BOSSUET |
2100 | 2'40"1 | 1'16"2 | 3 430 € | 0 | ||
4e | 4 |
TOP CLAIRCHAMP
0 |
H8 |
J. VERBEECK
J. BETHOUART |
2100 | 2'40"2 | 1'16"3 | 1 372 € | 0 | ||
5e | 5 |
TONY DE LAVRIGNAIE
0 |
H8 |
J. RAFFIN
J. RAFFIN |
2100 | 2'40"4 | 1'16"4 | 915 € | 0 | ||
6e | 6 |
UBLI
0 |
H7 |
PH. ALLAIRE
J.C. MARIETTE |
2100 | 2'40"8 | 1'16"6 | - | 0 | ||
7e | 7 |
URSLY CHOUAN
0 |
M7 |
Y. DREUX
I. LAMBERTZ |
2100 | 2'40"9 | 1'16"6 | - | 0 | ||
A | 12 |
TAP ON WOOD
0 |
H8 |
P.Y. BOUVIER
P.Y. BOUVIER |
2100 | - | - | - | 0 | ||
A | 13 |
ULTRA D'OMBREE
0 |
M7 |
J.R. DESHAYES
J.R. DESHAYES |
2100 | - | - | - | 0 | ||
DA | 14 |
TSAR DE VRIE
0 |
M8 |
P. TOUVAIS
P. TOUVAIS |
2100 | - | - | - | 0 | ||
DA | 15 |
UN FAN D'AUNOU
0 |
H7 |
J.ET. DUBOIS
J.P. DUBOIS |
2100 | - | - | - | 0 | ||
DA | 16 |
UTEUIL
0 |
H7 |
P. HAWAS
P. HAWAS |
2100 | - | - | - | 0 | ||
NP | NP |
ULTRA DU CLOS
0 |
M7 |
D. BETHOUART
D. BETHOUART |
2100 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Aucun cheval n'a été réclamé.
Les Commissaires, après enquête et projection du film-contrôle, ont interdit au jockey Jean Raoul DESHAYES de monter dans toutes les courses, du 23 au 26 juin 1993 inclus, pour s'être déporté vers l'extérieur, pendant le parcours, accrochant une roue du sulky de TAP ON WOOD et le contraignant à s'arrêter.