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DAYAK (ITY) (résultats et engagements) | LETROT
étranger
Sexe
M
Année de nais.
2019
Robe
BAI FONCE
Gains Totaux
116 682 €
Record absolu
1'11''2

Mère
NAMOURA

Entraineur
H.E. BONDO
Propriétaire
A.A. SANTA ROSA

Éleveur
NON RENSEIGNÉ
Musique
3a 0a (24) 4a 7a 0a Da 4a 1a 6a 2a 1a

Total courses France
Victoires
3
3 premiers
5
5 premiers
7
Total courses
13
Attelé
3
5
7
13
Monté
0
0
0
0
Records absolus
Record attelé
1'11"2 - 28/11/2024 - 2100m
VINCENNES GP
PRIX DE BOURIGNY
>
Record monté
-
Qualification
-
Classements
-

Performances

NP
 
Infos
 
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Date
Rg
Nb part.
Red. Km
Distance
Fer
Driver
Entraîneur
Avis Entr.
Hippodrome
Prix
Départ
N° Pos
Corde
Cat.
course
Spéc.
Allocation
Gains
Track.
Rap. prob.
3
16
1'13"6
2850
-
-
G
D
A
46 000
6 440
17
0
13
-
2850
-
-
G
C
A
53 000
0
7.4
4
12
1'12"5
2700
-
-
G
C
A
53 000
4 240
8.4
7
16
1'11"2
2100
A
12
G
A
A
71 000
710
44
99 jours sans courir en France
0
16
-
2850
-
-
G
B
A
60 000
0
9.7
DA
16
-
2150
A
2
G
C
A
53 000
0
3.6
4
16
1'12"4
2850
-
-
G
B
A
60 000
4 800
7.1
1
15
1'13"8
2875
-
-
G
B
A
60 000
27 000
11
6
16
1'14"5
2850
-
-
G
B
A
60 000
1 200
10
2
16
1'13"2
2150
A
5
G
D
A
46 000
11 500
3.4
1
16
1'13"6
2700
-
-
G
E
A
35 000
15 750
6.5
1
15
1'13"6
2700
-
-
G
E
A
35 000
15 750
6.9
Nouvel entraineur : Hansen Erik BONDO - 01/02/2024
6
16
1'14"1
2700
-
-
G
E
A
35 000
700
15
Voir la légende

Engagements

À 7 jours
Aucune donnée disponible

Analyse

Performances en France
Période
Année
Gains
Nb de Courses
Nb Victoires
% Victoires
Nb de
3 premiers
%
3 premiers
Nb de
5 premiers
%
5 premiers
Record
Total
88 090 €
13
3
23%
5
38%
7
54%
1'11''2
2025
6 440 €
2
0
0%
1
50%
1
50%
1'13''6
2024
81 650 €
11
3
27%
4
36%
6
55%
1'11''2

Tracking

Date
Rang
Nb part.
Red.
Km
Dist./1er
à l'arrivée en m
Fer
Hippodrome
Dist.
Départ
N° pos
Corde
Red. km
2500 - 2000
| Class.
Red. km
2000 - 1500
| Class.
Red. km
1500 - 1000
| Class.
Red. km
1000 - 500
| Class.
Red km
der. 1000m
Red km
der. 500m
Track.
3
16
1'13"6
6
2850
V
-
G
1'16"3|4
1'15"0|10
1'14"5|9
1'11"6|8
1'10"7
1'09"7
4
12
1'12"5
6
2700
V
-
G
1'13"0|-
1'09"6|-
1'11"0|-
1'14"4|-
1'13"1
1'11"9
7
16
1'11"2
26
2100
A
12
G
-|-
1'11"0|-
1'09"6|-
1'11"4|-
1'11"3
1'11"2
AI
16
-
25
2850
V
-
G
1'13"5|-
1'10"3|-
1'11"1|-
1'11"7|-
1'13"7
1'15"6
AI
16
-
-
2150
A
02
G
-|-
-|-
-|-
-|-
-
-
4
16
1'12"4
5
2850
V
-
G
1'16"6|-
1'10"4|-
1'09"7|-
1'09"9|-
1'10"6
1'11"4
1
15
1'13"8
-
2875
V
-
G
1'16"6|-
1'16"0|-
1'16"4|-
1'10"6|-
1'09"3
1'08"0
6
16
1'14"5
9
2850
V
-
G
1'19"2|-
1'13"6|-
1'14"0|-
1'12"2|-
1'10"5
1'08"8
2
16
1'13"2
1
2150
A
05
G
-|-
1'15"1|-
1'13"8|-
1'11"9|-
1'12"3
1'12"7
1
16
1'13"6
-
2700
V
-
G
1'15"8|-
1'09"7|-
1'09"9|-
1'14"6|-
1'13"4
1'12"2
1
15
1'13"6
-
2700
V
-
G
1'17"1|-
1'08"3|-
1'10"8|-
1'14"4|-
1'12"6
1'10"8
6
16
1'14"1
11
2700
V
-
G
1'17"4|-
1'10"5|-
1'14"0|-
1'13"3|-
1'12"9
1'12"5
Voir la légende