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mardi 29 décembre 2020
- R1
VINCENNES
mardi 29 décembre 2020
R1 C1 VINCENNES
13:50
13:50
R1
VINCENNES - GP
C1 PRIX DE CRAON
Course C - Euro. - 16 partants - 2700m - 49000€
Pour chevaux entiers et hongres de 6 à 10 ans inclus, n'ayant pas gagné 258.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12
|  | M6 | TUULILAUKKA OY NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'17"8 | 1'13"3 | 22 050 € | - | |||
2 | 1
|  | M6 | 2 700 | 3'18"1 | 1'13"4 | 12 250 € | - | ||||
3 | 2
| | H6 | 2 700 | 3'18"3 | 1'13"5 | 6 860 € | - | ||||
4 | 10
| | H7 | 2 700 | 3'18"5 | 1'13"5 | 3 920 € | - | ||||
5 | 3
| BY AND BY 2526 | | H9 | 2 700 | 3'18"9 | 1'13"7 | 2 450 € | - | |||
6 | 9
| APERO DU MIDI 7953 | | H10 | 2 700 | 3'18"9 | 1'13"7 | 980 € | - | |||
7 | 16
| | H7 | 2 700 | 3'19"0 | 1'13"7 | 490 € | - | ||||
8 | 13
| BRAQUO 1231 | | H9 | 2 700 | 3'19"0 | 1'13"7 | - | - | |||
9 | 6
| CIEL D'AZUR 249 | | H8 | 2 700 | 3'19"4 | 1'13"9 | - | - | |||
0 | 5
| | H8 | 2 700 | - | - | - | - | ||||
0 | 11
| BEL AIR 3434 | | H9 | 2 700 | - | - | - | - | |||
0 | 15
| | H9 | 2 700 | - | - | - | - | ||||
DA | 7
| | H10 | 2 700 | - | - | - | - | ||||
DA | 14
| | H9 | 2 700 | - | - | - | - | ||||
DA | 8
| CAPITAL CHARM 1472 | | H8 | 2 700 | - | - | - | - | |||
DA | 4
| | H7 | FOR YOU KOTKA OY NON RENSEIGNÉ | 2 700 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12
| - | 2700 | 1'14"4|5 | 1'12"1|13 | 1'14"0|13 | 1'12"6|2 | 1'12"0 | 1'11"3 | ||
2 | 1
| 4 | 2700 | 1'14"8|10 | 1'12"0|10 | 1'13"3|9 | 1'12"7|3 | 1'11"8 | 1'10"8 | ||
3 | 2
| 6 | 2700 | 1'14"4|6 | 1'09"8|1 | 1'12"1|1 | 1'14"3|13 | 1'13"5 | 1'12"6 | ||
4 | 10
| 8 | 2700 | 1'14"8|9 | 1'12"0|12 | 1'13"6|10 | 1'12"6|1 | 1'12"3 | 1'11"9 | ||
5 | 3
| 13 | 2700 | 1'14"8|11 | 1'11"5|6 | 1'13"3|7 | 1'13"4|7 | 1'13"4 | 1'13"3 | ||
6 | 9
| 16 | 2700 | 1'12"1|1 | 1'10"4|4 | 1'13"2|2 | 1'12"9|4 | 1'12"8 | 1'12"8 | ||
7 | 16
| 15 | 2700 | 1'13"8|3 | 1'11"7|8 | 1'13"3|6 | 1'13"9|11 | 1'14"0 | 1'14"1 | ||
8 | 13
| 14 | 2700 | 1'13"5|2 | 1'11"6|7 | 1'13"2|4 | 1'13"9|10 | 1'14"4 | 1'14"8 | ||
9 | 6
| 19 | 2700 | 1'14"8|12 | 1'09"9|2 | 1'13"2|3 | 1'13"2|6 | 1'14"3 | 1'15"4 | ||
0 | 5
| 22 | 2700 | 1'14"5|7 | 1'11"5|5 | 1'13"3|8 | 1'13"5|8 | 1'13"8 | 1'14"1 | ||
0 | 11
| 30 | 2700 | 1'15"2|13 | 1'12"0|11 | 1'13"9|11 | 1'13"5|9 | 1'14"2 | 1'14"8 | ||
0 | 15
| 20 | 2700 | 1'14"2|4 | 1'10"4|3 | 1'13"9|12 | 1'13"1|5 | 1'14"1 | 1'15"1 | ||
DA | 7
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 8
| 7 | 2700 | 1'14"7|8 | 1'11"7|9 | 1'13"2|5 | 1'14"0|12 | 1'13"1 | 1'12"2 | ||
DA | 4
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
Voir la légende
Photos finish
