MT image

Des tickets qualificatifs qui valent de l’or | LETROT
21 restants dans le Prix de Bretagne - Q#1

Des tickets qualificatifs qui valent de l’or

15/11/2023 - GRAND FORMAT - 24H au Trot
Avec le Prix de Bretagne - Amérique Races PMU Q#1 (Gr.1), le premier volet du processus qualificatif qui conduit au Prix d'Amérique Legend Race (Gr.1) débute. Au total, ce sont quatorze places prioritaires au départ de la grande finale du 28 janvier qui vont être distribuées dans six épreuves. Ces places sont chères et même indispensables pour beaucoup. Qui en a vraiment besoin ? Quels risques pour les autres ?
Hip Hop Haufor Hip Hop Haufor, vainqueur du Prix de Bretagne 2022 - © ScoopDyga
Ganay de Banville Ganay de Banville - © ScoopDyga

La double problématique qui touche Hip Hop Haufor (entrer dans le casting d’une des épreuves qualificatives des Prix d’Amérique Races PMU puis monter sur le podium de l’arrivée) vaudra aussi dans les rendez-vous suivants pour HORACE DU GOUTIER (READY CASH – 481.910 € de gains) par exemple, au sujet duquel Sébastien Guarato a déclaré essayer de le qualifier pour le Prix d’Amérique Legend Race. Ses 5 ans, Idéal du Pommeau (Ready Cash – 484.350 €), engagé et possible partant dimanche le Prix de Bretagne - Amérique Races PMU Q#1, et IT'S A DOLLARMAKER (SAXO DE VANDEL – 347.580 €) pourront en plus bénéficier du Prix Ténor de Baune - Amérique Races PMU Q#4 qui distribue un ticket à son seul vainqueur.

L’importance des profils des titulaires des tickets qualificatifs
Les performances des candidats les plus riches du peloton dans le feuilleton des épreuves qualificatives sont déterminantes pour les aspirants au Prix d’Amérique les moins argentés. Plus les "grosses cylindrées" récupéreront de pass sur les quatorze mis en jeu, moins les concurrents en panne de gains pourront accéder à la finale du 28 janvier. Chaque billet reçu par un concurrent assuré d’être au départ (comme Hooker Berry et Ampia Mede Sm dans le casting qui se profile dimanche) est une place de moins pour les candidats hors "standard américain", avec des gains qui dépassent les 900.000 €. De fait, certains espoirs de participation vont être anéantis au fur et à mesure du déroulement des qualificatives. Lors du meeting 2021/2022, Ampia Mede Sm était restée sur le bord du chemin. Lors du dernier meeting, c’est Hokkaïdo Jiel qui n’avait pu accéder à la grande finale. Pour ce dernier, malgré son titre de Groupe 1, en juin dernier, dans le Prix René Ballière (Gr.1), il faudra toujours décrocher un billet qualificatif pour être au départ du Prix d’Amérique Legend Race 2024.


Une faible délégation de trotteurs entraînés à l’étranger
Seulement deux candidats dépendant d’entraînements étrangers, trois au maximum avec Zerozerosette Gar (Wishing Stone) s’il trouve une place sur la grille de départ, devraient être au départ dimanche. Il s’agit de San Moteur (Panne de Moteur) pour le compte de Björn Goop et de Bleff Dipa (Mister J.P.) pour celui de Holger Ehlert. Ni l’un ni l’autre, millionnaire en euros, n’aura besoin a priori de briguer un ticket d’or pour se retrouver sur la grille de départ le 28 janvier prochain. Il s’agit surtout pour eux de confirmer leur compétitivité sur le profil de la grande piste parisienne. Le représentant italien de Jean-Pierre Barjon n’a plus vraiment à faire ses preuves en tant que vainqueur du Prix Doynel de Saint-Quentin (Gr.2) 2022. Il précédait alors sur les 2.850 mètres de Vincennes Happy Valley (Royal Dream) et Hohneck (Royal Dream). Des références éloquentes. Concernant San Moteur, il s’agit d’un tout autre enjeu puisque le représentant de Björn Goop, qui arrivera ce jeudi à Grosbois, découvrira la grande piste du plateau de Gravelle dimanche.


Sur le même thème : San Moteur, le suédois qui pense à Vincennes


Le week-end chargé de Björn Goop
Le professionnel suédois le plus titré en activité aura un week-end particulièrement chargé. Björn Goop sera sur deux fronts, samedi à Eskilstuna, dans le cadre de la grande réunion annuelle des finales des Breeders' Crowns, et dimanche à Vincennes pour le Groupe 2 français, premier qualificatif des Prix d’Amérique Races PMU. Il y présente et mènera San Moteur (Panne de Moteur). Samedi, il participera à neuf épreuves dont les quatre Groupes 1 des Breeders’ Crowns. Il pilotera notamment Fame And Glory (Tactival Landing) dans la finale des mâles de 3 ans. Ce frère de CALGARY GAMES (READLY EXPRESS) qui vient de connaître sa première défaite en six tentatives avait fait belle impression lors de son succès dans le Svenskt Trav-Kriterium le 14 octobre. Björn Goop sera aussi aux commandes de Decision Maker (Nuncio) dans la finale de la Breeders’ Crown des pouliches de 4 ans, d’Elegance Kronos (Muscle Hill) dans celle des pouliches de 3 ans et de Bengan (Django Riff) dans l’épreuve des mâles de 4 ans.

Un test important pour San Moteur
Candidat au pur profil classique, San Moteur a 6 ans et compte deux succès de Groupe 1, dans la Paralympiatravet (Gr.1), en mai dernier, et le Jubileumspokalen (Gr.1) l’an dernier. Il revendique aussi – et surtout – une deuxième place dans le Svenskt Trav-Kriterium (Gr.1), sur 2.640 mètres à 3 ans, et dans l’Elitloppet (Gr.1) en mai, seulement battu par Hohneck (Royal Dream). Ce candidat de haut niveau a été malade en fin d’été. Cinquième lors de sa rentrée le 14 octobre dans la Finale de l’UET Elite Circuit (Gr.1), à Solvalla, il avait alors beaucoup plu à Björn Goop, lequel nous avait déclaré : "Je suis très content de lui. Il a bouclé son dernier kilomètre en 1’08’’ en étant en troisième ou quatrième épaisseur. Notre idée était de le faire bien finir et c’est ce qu’il a fait. Il va maintenant aller à Vincennes pour participer à la première qualificative au Prix d’Amérique, le Prix de Bretagne, le 19 novembre. Ce sera vraiment un essai et un test. Cela nous permettra de décider pour la suite." On y est.

Un retour aux sources pour San Moteur
Si San Moteur ne connaît pas Vincennes, il ne fera pas la découverte de Grosbois. Björn Goop nous a effet appris : "Il ne rejoindra Grosbois que quelques jours avant la course. Il connaît déjà le centre d’entraînement français. Il a été débourré là-bas et était resté un an sur place."
Son test dominical passera notamment par la maîtrise de son départ. Le professionnel suédois nous a détaillé les enjeux particuliers de cette première sortie parisienne : "Bien sûr, San Moteur découvrira la grande piste de Vincennes et le départ volté à la Française. Il n'a dû participer qu'à deux courses avec ce mode de départ dans sa carrière jusqu'alors. C'est un gentil cheval qui apprend vite. On verra après la course du 19 novembre pour la suite. Dans tous les cas, il ne devrait pas rester à Grosbois car c'est le cheval de mon oncle qui aime bien l'avoir près de chez lui."


A lire aussi