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LE CROISE-LAROCHE
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LE CROISE-LAROCHE
C4 PRIX DE L'OCCITANIE
Course F - 16 partants - 2700m - 27000€ - Auto.
Pour 7, 8 et 9 ans, n'ayant pas gagné 122.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HOLLYWOOD TORINO 4278 | H8 | 2 700 | 3'16"6 | 1'12"8 | 12 150 € | 8.3 | |||||
2 | I LOVE IGNY 4066 | H7 | 2 700 | 3'17"0 | 1'13"0 | 6 750 € | 25 | |||||
3 | ISIS DE LA FERME 4875 | F7 | 2 700 | 3'17"8 | 1'13"3 | 3 780 € | 9.1 | |||||
4 | M7 | 2 700 | 3'17"9 | 1'13"3 | 2 160 € | 134 | ||||||
5 | IMPACT SPORT 1832 | H7 | 2 700 | 3'18"1 | 1'13"4 | 1 350 € | 4.3 | |||||
6 | M7 | 2 700 | 3'18"1 | 1'13"4 | 540 € | 3.2 | ||||||
7 | H8 | 2 700 | 3'18"3 | 1'13"5 | 270 € | 57 | ||||||
8 | IN TO MARANCOURT 2945 | H7 | 2 700 | 3'18"4 | 1'13"5 | - | 14 | |||||
9 | IBRAHIM DU RIB 2153 | H7 | 2 700 | 3'18"7 | 1'13"6 | - | 41 | |||||
0 | F7 | 2 700 | - | - | - | 30 | ||||||
0 | HASCHELEY BERRY 7756 | F8 | 2 700 | - | - | - | 118 | |||||
0 | GINGIRELLA 9131 | F9 | 2 700 | - | - | - | 243 | |||||
0 | HOT SHOT 916 | M8 | 2 700 | - | - | - | 231 | |||||
DA | GREATMAN DE BUSSET 13460 | H9 | 2 700 | - | - | - | 60 | |||||
DA | HENZO DE CARSI 3680 | H8 | 2 700 | - | - | - | 20 | |||||
DA | ISSY DE TILLARD 1902 | M7 | 2 700 | - | - | - | 7.2 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F7 | 2700 | 4a 0a (24) 0a 9a 1a | 1'11"8 A | 117 410 € | 2 396 € | 30 | ||||||
IMPACT SPORT 1832 | H7 | 2700 | 1a 1a 5a 0a Da | 1'13"9 - | 112 245 € | 2 551 € | 4.3 | |||||
HENZO DE CARSI 3680 | H8 | 2700 | Da 5a (24) 2a 2a 4a | 1'13"4 A | 115 365 € | 1 696 € | 20 | |||||
HOLLYWOOD TORINO 4278 | H8 | 2700 | Da 9a (24) Da 3a 9a | 1'12"7 A | 120 310 € | 1 351 € | 8.3 | |||||
HASCHELEY BERRY 7756 | F8 | 2700 | 8a 6a 0a 7a (24) 4a | 1'12"3 A | 117 560 € | 1 526 € | 118 | |||||
ISIS DE LA FERME 4875 | F7 | 2700 | 7a 8a 5a 0a (24) 0a | 1'11"9 A | 119 430 € | 1 990 € | 9.1 | |||||
H8 | 2700 | 1a 7a 7a 3a D1 | 1'13"3 A | 120 835 € | 1 611 € | 57 | ||||||
GREATMAN DE BUSSET 13460 | H9 | 2700 | 7a 2a 1a 2a 4a | 1'13"8 - | 117 955 € | 4 565 € | 60 | |||||
M7 | 2700 | 8a (24) 8a 6a Da 0a | 1'11"1 M | 106 155 € | 4 394 € | 134 | ||||||
IN TO MARANCOURT 2945 | H7 | 2700 | Da (24) 2a 3a 1a 1a | 1'11"2 A | 110 835 € | 4 433 € | 14 | |||||
ISSY DE TILLARD 1902 | M7 | 2700 | 4a (24) 1a 4a 4a 1a | 1'13"8 A | 101 690 € | 2 990 € | 7.2 | |||||
IBRAHIM DU RIB 2153 | H7 | 2700 | 1a 2a 3a (24) 8a 4a | 1'12"5 A | 105 380 € | 1 831 € | 41 | |||||
GINGIRELLA 9131 | F9 | 2700 | (24) A 9a Da 6a 8a | 1'12"5 A | 102 650 € | 1 695 € | 243 | |||||
I LOVE IGNY 4066 | H7 | 2700 | 2a 0a (24) Da 2a 2a | 1'12"3 A | 101 850 € | 1 851 € | 25 | |||||
M7 | 2700 | Da 1a 7a (24) 0a 4a | 1'13"6 - | 89 925 € | 3 032 € | 3.2 | ||||||
HOT SHOT 916 | M8 | 2700 | (24) 0a 4a 5a 0a 5a | 1'13"6 A | 102 840 € | 1 582 € | 231 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 4
![]() | HOLLYWOOD TORINO 4278 | Installé au commandement à un tour de l'arrivée, a contré IN LOVE D'ECAJEUL pour aborder le tournant final, avant de reprendre un départ à 250 mètres du poteau, s'imposant plaisamment. |
2 | 14
![]() | I LOVE IGNY 4066 | Rapproché en tête pour passer devant les tribunes, mais rapidement relayé par HOLLYWOOD TORINO, s'est vaillamment défendu jusqu'au bout, concédant le premier accessit dans les 50 derniers mètres. A gagné un rang après enquête. |
3 | 6
![]() | ISIS DE LA FERME 4875 | Bien partie, a patienté sur une troisième ligne côté corde, avant de bien sprinter, sans pouvoir rivaliser avec le trio de tête dans les 100 derniers mètres. A gagné un rang après enquête. |
4 | 9
![]() | INSIDE 0 | Attentiste sur une cinquième ligne côté corde, a bien fini. A gagné un rang après enquête. |
5 | 2
![]() | IMPACT SPORT 1832 | Attentiste au sein du peloton, a fini convenablement. A gagné un rang après enquête. |
6 | 15
![]() | IN LOVE D'ECAJEUL 8102 | Vite à l'arrière du peloton, a vivement progressé pour se porter aux avant-postes, à l'amorce du tournant final, avant de faire bonne contenance jusqu'à mi-ligne droite, où il n'a pu que poursuivre à son rythme. A gagné un rang après enquête. |
7 | 7
![]() | HARFAN DES GRANGES 3008 | Rapproché aux avant-postes en face, mais vite couvert par IN LOVE D'ECAJEUL, n'a pu accélérer efficacement dans les 250 derniers mètres. A gagné un rang après enquête. |
8 | 10
![]() | IN TO MARANCOURT 2945 | Attentiste au sein du peloton, a terminé dans une plaisante action après avoir trouvé le passage tardivement, sans être bousculé. |
9 | 12
![]() | IBRAHIM DU RIB 2153 | Relégué à l'arrière du peloton pour aborder le tournant final, n'a pu revenir. |
0 | 1
![]() | IRINA DE MONTCEAU 4924 | Reléguée dans la seconde moitié du peloton, n'a pu se rapprocher utilement. |
0 | 5
![]() | HASCHELEY BERRY 7756 | Rapprochée aux avant-postes dans le deuxième tournant, puis reléguée derrière le groupe de tête pour aborder le tournant final, n'a pu passer la vitesse supérieure dans la phase finale. |
0 | 13
![]() | GINGIRELLA 9131 | Vite dans la seconde moitié du peloton, a baissé pavillon dans le tournant final. |
0 | 16
![]() | HOT SHOT 916 | Vite en dernière position, a été dominé à l'amorce du tournant final. |
DA | 8
![]() | GREATMAN DE BUSSET 13460 | Hésitant au départ, s'est perdu dans ses allurs en face, alors qu'il était parmi les derniers. |
DA | 3
![]() | HENZO DE CARSI 3680 | A vite perdu toute chance. |
DA | 11
![]() | ISSY DE TILLARD 1902 | Patient à mi-peloton, a fini vite, s'assurant le premier accessit dans les 50 derniers mètres. A été distancé après enquête sur ses allures. |
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Rang | N° | Cheval | Père | Mère | Père de mère | Top qualif. | Spéc. | Qualification | Éleveur | Sexe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'20"0 | A | 31/05/19 Grosbois | M | ||||||
2 | 1'19"5 | A | 29/05/20 Le Mans | M | ||||||
3 | 1'19"3 | A | 10/06/20 Caen | F | ||||||
4 | 1'20"1 | A | 11/08/20 Meslay du Maine | M | ||||||
5 | 1'19"3 | A | 30/09/20 Caen | H | ||||||
6 | 1'17"4 | A | 08/12/20 Axevalla | M | ||||||
7 | 1'20"2 | A | 17/05/19 Grosbois | M | ||||||
8 | 1'15"0 | A | 05/07/22 Le Croise Laroche | H | ||||||
9 | 1'19"3 | A | 24/06/20 Caen | H | ||||||
0 | 1'19"0 | A | 16/09/20 Meslay du Maine | F | ||||||
0 | 1'20"4 | A | 04/07/19 Caen | F | ||||||
0 | 1'19"8 | A | 06/11/18 Le Croise Laroche | F | ||||||
0 | 1'18"9 | A | 16/06/20 Le Croise Laroche | M | ||||||
DA | 1'15"9 | A | 11/05/20 Wolvega | H | ||||||
DA | 1'20"4 | A | 29/10/19 Meslay du Maine | H | ||||||
DA | 1'19"1 | A | 23/02/21 Caen | M |
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