Samedi
28
Décembre
2024
-
R3
CAGNES-SUR-MER
R3
CAGNES-SUR-MER
11:59
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 14 |
IN THE AIR DELO
2085 |
D4 | H6 |
N. CORMY
M. CORMY |
2150 | - | - | - | 29 | |
1 | 4 |
HAPPY D'AIMTE
2090 |
D4 | F7 |
E. FRESNEAU
L. FRESNEAU |
2150 | 2'37"4 | 1'13"3 | 11 700 € | 7.7 | |
2e | 12 |
GREAT ROCK
14847 |
DP | H8 |
M. VAUDOIT
D. LOCQUENEUX |
2150 | 2'37"5 | 1'13"3 | 6 500 € | 38 | |
3e | 13 |
INFINITY JET
1907 |
D4 | F6 |
E. DUMAS
H. CHAUVE-LAFFAY |
2150 | 2'37"6 | 1'13"3 | 3 640 € | 8.6 | |
4e | 3 |
GET UP DE VAUVILLE
3041 |
D4 | H8 |
J.J. BELLEVEAUX
G.R. HUGUET |
2150 | 2'37"8 | 1'13"4 | 2 080 € | 13 | |
5e | 6 |
HOUPETTE ROSE
2333 |
D4 | F7 |
C. TRIBOLET
G.R. HUGUET |
2150 | 2'38"0 | 1'13"5 | 1 300 € | 3 | |
6e | 5 |
HOTOT
4437 |
PA | H7 |
C. TOUSSAINT
J.M. ROUBAUD |
2150 | 2'38"1 | 1'13"6 | 520 € | 22 | |
7e | 1 |
HOPE
4732 |
D4 | H7 |
L. GOETZ
R. BOUVIER |
2150 | 2'38"9 | 1'13"9 | 260 € | 5.5 | |
8e | 11 |
GIRLY VICTORY
2386 |
PADP | F8 |
H. SOREL
J. GUELPA |
2150 | 2'39"3 | 1'14"1 | - | 38 | |
9e | 9 |
GROOVE DE SYVA
10996 |
D4 | H8 |
N. CINIER
D. CINIER |
2150 | 2'39"4 | 1'14"2 | - | 69 | |
DA | 7 |
HABANNA
6007 |
DA | F7 |
G. TUGEND
Y. HARET |
2150 | - | - | - | 126 | |
DA | 16 |
HARING OKINA
3131 |
D4 | H7 |
Q. FRESNEAU
H. GRIFT |
2150 | - | - | - | 16 | |
DA | 10 |
HIKKA
4137 |
F4 | F7 |
M. DEMISSY
D. ALEXANDRE |
2150 | - | - | - | 85 | |
DA | 2 |
HOLY ROMAN EMPEROR
2313 |
D4 | H7 |
F. TUGEND
N. MORTAGNE |
2150 | - | - | - | 16 | |
DA | 15 |
ILLICO DE CASTELLE
7180 |
D4 | H6 |
M. CINIER
E. GOUT |
2150 | - | - | - | 57 | |
DA | 8 |
ILLICO DU JAS
1824 |
F4 | H6 |
TH. GOUT
Y. HAGEGE |
2150 | - | - | - | 18 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
HOPE
4732 |
D4 | H7 | 2150 |
L. GOETZ
R. BOUVIER |
|
1'12"9 | 123 280 € | 1 786 € | ||
2 |
HOLY ROMAN EMPEROR
2313 |
D4 | H7 | 2150 |
F. TUGEND
N. MORTAGNE |
|
1'12"9 | 122 425 € | 1 700 € | ||
3 |
GET UP DE VAUVILLE
3041 |
D4 | H8 | 2150 |
J.J. BELLEVEAUX
🏇
G.R. HUGUET |
|
1'13"1 | 129 545 € | 1 579 € | ||
4 |
HAPPY D'AIMTE
2090 |
D4 | F7 | 2150 |
E. FRESNEAU
L. FRESNEAU |
|
1'11"8 | 124 750 € | 1 685 € | ⏯️ | |
5 |
HOTOT
4437 |
PA | H7 | 2150 |
C. TOUSSAINT
🏇
J.M. ROUBAUD |
|
1'11"7 | 122 030 € | 3 389 € | ||
6 |
HOUPETTE ROSE
2333 |
D4 | F7 | 2150 |
C. TRIBOLET
G.R. HUGUET |
|
1'13"6 | 128 895 € | 1 741 € | ||
7 |
HABANNA
6007 🚀 |
DA | F7 | 2150 |
G. TUGEND
Y. HARET |
|
1'13"3 | 127 795 € | 1 774 € | ||
8 |
ILLICO DU JAS
1824 |
F4 | H6 | 2150 |
TH. GOUT
🏇
Y. HAGEGE |
|
1'13"0 | 123 750 € | 2 379 € | ||
9 |
GROOVE DE SYVA
10996 |
D4 | H8 | 2150 |
N. CINIER
D. CINIER |
|
1'13"6 | 103 040 € | 1 107 € | ||
10 |
HIKKA
4137 |
F4 | F7 | 2150 |
M. DEMISSY
🏇
D. ALEXANDRE |
|
1'13"0 ⏱ | 109 695 € | 2 069 € | ||
11 |
GIRLY VICTORY
2386 |
PADP | F8 | 2150 |
H. SOREL
🏇
J. GUELPA |
|
1'13"3 | 113 300 € | 1 490 € | ||
12 |
GREAT ROCK
14847 |
DP | H8 | 2150 |
M. VAUDOIT
🏇
D. LOCQUENEUX |
|
1'12"3 | 110 930 € | 3 961 € | ||
13 |
INFINITY JET
1907 |
D4 | F6 | 2150 |
E. DUMAS
🏇
H. CHAUVE-LAFFAY |
|
1'11"3 | 121 185 € | 2 885 € | ||
14 |
IN THE AIR DELO
2085 |
D4 | H6 | 2150 |
N. CORMY
M. CORMY |
|
1'12"7 | 121 045 € | 2 051 € | ||
15 |
ILLICO DE CASTELLE
7180 |
D4 | H6 | 2150 |
M. CINIER
🏇
E. GOUT |
|
1'13"0 | 120 150 € | 2 403 € | ||
16 |
HARING OKINA
3131 🚀 |
D4 | H7 | 2150 |
Q. FRESNEAU
🏇
H. GRIFT |
|
1'12"4 | 109 985 € | 1 680 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu Melle E. DUMAS, en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 11 et 12 janvier 2025 pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans la ligne d'arrivée.