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14:02
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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C2 PRIX 20 MINUTES (PRIX DE NAUCELLES)
Course B - 14 partants - 2700m - 42000€
Pour poulains entiers et hongres de 3 ans (K), n'ayant pas gagné 26.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | Rap. probables |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KARMA QUICK 3217 | M3 | 2 700 | 3'27"0 | 1'16"7 | 18 900 € | 2.4 | |||||
2 | KRACK TIME ATOUT 2511 | M3 | 2 700 | 3'27"1 | 1'16"7 | 10 500 € | 4.5 | |||||
3 | KAVIARISSIME 2411 | M3 | 2 700 | 3'27"2 | 1'16"8 | 5 880 € | 22 | |||||
4 | KANDINSKY 2169 | M3 | 2 700 | 3'27"6 | 1'16"9 | 3 360 € | 11 | |||||
5 | KIMBO BERRY 2479 | M3 | 2 700 | 3'28"4 | 1'17"2 | 2 100 € | 19 | |||||
6 | KONCORD DELO 2625 | M3 | 2 700 | 3'28"7 | 1'17"3 | 840 € | 85 | |||||
7 | KOCKTAIL WOOD 2701 | M3 | 2 700 | 3'29"5 | 1'17"6 | 420 € | 124 | |||||
8 | KING GATE 3725 | M3 | 2 700 | 3'29"6 | 1'17"6 | - | 123 | |||||
9 | KEYBOARD 3144 | M3 | 2 700 | 3'29"7 | 1'17"7 | - | 6.5 | |||||
0 | KILUDI D'AVRIL 1344 | M3 | 2 700 | - | - | - | 50 | |||||
DA | KAIROS DE BOMO 3849 | M3 | 2 700 | - | - | - | 62 | |||||
DA | KARNAK DAIRPET 2860 | M3 | 2 700 | - | - | - | 38 | |||||
DA | KEEP GOING 1046 | M3 | 2 700 | - | - | - | 8.4 | |||||
DA | KRYSTAL PALACE 3843 | M3 | 2 700 | - | - | - | 95 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | Rap. prob. | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KING GATE 3725 | M3 | 2700 | (23) A (22) 1a 7a Da 3a | 1'16"1 A | 13 120 € | 2 186 € | 123 | |||||
KRYSTAL PALACE 3843 | M3 | 2700 | (23) Aia (22) Da 6a 3a 6a | 1'15"7 A | 15 760 € | 1 751 € | 95 | |||||
KAIROS DE BOMO 3849 | M3 | 2700 | (23) Aia (22) Da Da 1a Da | 1'17"2 A | 16 200 € | 4 050 € | 62 | |||||
KARNAK DAIRPET 2860 | M3 | 2700 | (23) Aia (22) Da 2a Da 2a | 1'15"7 A | 16 250 € | 4 062 € | 38 | |||||
KEYBOARD 3144 | M3 | 2700 | (23) A (22) 4a 2a 1a | 1'14"5 A | 17 950 € | 5 983 € | 6.5 | |||||
KONCORD DELO 2625 | M3 | 2700 | (23) 6a (22) 3a 4a 6a Da | 1'15"8 A | 18 480 € | 3 080 € | 85 | |||||
KARMA QUICK 3217 | M3 | 2700 | (23) 1a 1a (22) 1a 3a | 1'15"4 A | 21 620 € | 7 206 € | 2.4 | |||||
KOCKTAIL WOOD 2701 | M3 | 2700 | (23) 7a (22) 8a 7a 2a 3a | 1'15"3 A | 22 720 € | 2 524 € | 124 | |||||
KIMBO BERRY 2479 | M3 | 2700 | (23) 5a 1m (22) 7a 1m 4a | 1'15"4 M | 23 530 € | 3 921 € | 19 | |||||
KEEP GOING 1046 | M3 | 2700 | (23) Aia (22) 1a 3a 1a 1a | 1'14"7 A | 24 730 € | 6 182 € | 8.4 | |||||
KAVIARISSIME 2411 | M3 | 2700 | (23) 3a (22) 9a 1a 1a 2a | 1'14"2 A | 24 800 € | 4 960 € | 22 | |||||
KRACK TIME ATOUT 2511 | M3 | 2700 | (23) 2a (22) 1a Da Da Da | 1'14"5 A | 25 400 € | 4 233 € | 4.5 | |||||
KILUDI D'AVRIL 1344 | M3 | 2700 | (23) A (22) 2a Da 1a 2a | 1'15"9 A | 25 410 € | 5 082 € | 50 | |||||
KANDINSKY 2169 | M3 | 2700 | (23) 4a (22) 6a 3a 2a 5a | 1'14"6 A | 25 680 € | 5 136 € | 11 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Commentaire |
---|---|---|---|
1 | 7
| KARMA QUICK 3217 | Sur une deuxième ligne dans le wagon de deux, a rejoint l'animateur Keyboard dans la montée, puis l'a débordé dans le tournant final et a ensuite contrôlé sûrement les attaques. |
2 | 12
| KRACK TIME ATOUT 2511 | Dans le dernier tiers du peloton, a progressé dans un dos, en troisième épaisseur, en haut de la montée, puis a bien conclu pour s'assurer la deuxième place. |
3 | 11
| KAVIARISSIME 2411 | Au sein du peloton, a progressé le nez au vent en troisième épaisseur à partir du haut de la montée pour venir en deuxième position, une place concédée dans les derniers mètres. |
4 | 14
| KANDINSKY 2169 | Dans le dernier tiers du peloton, s'est dégagé dans le tournant final et a bien conclu. |
5 | 9
| KIMBO BERRY 2479 | Longtemps contraint de ronger son frein sur une quatrième ligne, côté corde, a tiré en dehors à la sortie du tournant final et a terminé dans une superbe action, en retrait. |
6 | 6
| KONCORD DELO 2625 | En queue de peloton, a entamé sa progression, dans le wagon de trois, dans le tournant final et a conclu convenablement. |
7 | 8
| KOCKTAIL WOOD 2701 | Sur une quatrième ligne, côté corde, s'est décalé à deux dans la montée, mais n'a pas été en mesure d'accélérer efficacement dans la phase finale. |
8 | 1
| KING GATE 3725 | Parti le plus vite, puis repris sur une troisième ligne, côté corde, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale. |
9 | 5
| KEYBOARD 3144 | Venu en tête en bas de la descente, après un court relais avec Kiludi d'Avril, a plié sous la pression de Karma Quick dans le tournant final, puis a conclu à son rythme. |
0 | 13
| KILUDI D'AVRIL 1344 | Venu un court instant en tête dans le bas de la descente, puis dans le sillage de l'animateur Keyboard, a totalement lâché prise à 500 mètres du but. |
DA | 3
| KAIROS DE BOMO 3849 | S'est enlevé dès le départ. |
DA | 4
| KARNAK DAIRPET 2860 | S'est enlevé dès le départ. |
DA | 10
| KEEP GOING 1046 | Bien parti, s'est retrouvé nez au vent dans la descente, puis a ensuite bénéficié du sillage de Karma Quick en haut de la montée, mais s'est désuni à la sortie du tournant final, alors qu'il s'apprêtait à disputer les premières places. |
DA | 2
| KRYSTAL PALACE 3843 | Vite à l'arrière-garde, s'est désuni à l'entrée de la ligne droite, alors qu'il s'apprêtait à bien conclure en retrait. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7
| - | 2700 | 1'48"0|8 | 1'14"1|6 | 1'19"9|3 | 1'15"1|3 | 1'13"6 | 1'12"0 | ||
2 | 12
| 2 | 2700 | 1'47"9|5 | 1'13"9|3 | 1'19"4|2 | 1'15"2|4 | 1'13"0 | 1'10"9 | ||
3 | 11
| 3 | 2700 | 1'47"9|6 | 1'14"1|5 | 1'20"0|4 | 1'15"0|2 | 1'13"5 | 1'12"0 | ||
4 | 14
| 8 | 2700 | 1'47"9|7 | 1'13"9|4 | 1'20"1|5 | 1'15"7|5 | 1'13"5 | 1'11"3 | ||
5 | 9
| 20 | 2700 | 1'46"3|1 | 1'14"7|8 | 1'20"4|7 | 1'16"1|7 | 1'14"4 | 1'12"7 | ||
6 | 6
| 22 | 2700 | 1'48"2|9 | 1'13"5|1 | 1'19"0|1 | 1'14"8|1 | 1'14"1 | 1'13"4 | ||
7 | 8
| 32 | 2700 | 1'46"4|2 | 1'14"8|9 | 1'20"5|9 | 1'16"0|6 | 1'15"9 | 1'15"7 | ||
8 | 1
| 35 | 2700 | 1'48"3|10 | 1'15"4|10 | 1'20"6|10 | 1'16"8|8 | 1'16"3 | 1'15"8 | ||
9 | 5
| 33 | 2700 | 1'47"0|3 | 1'14"7|7 | 1'20"3|6 | 1'16"8|9 | 1'17"1 | 1'17"4 | ||
0 | 13
| 79 | 2700 | 1'47"7|4 | 1'13"8|2 | 1'20"5|8 | 1'17"0|10 | 1'21"9 | 1'26"9 | ||
DA | 3
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 10
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 2
| - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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