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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C7 PRIX DU GATINAIS
GROUPE III - Euro. - 12 partants - 2850m - 80000€
Pour 6 à 10 ans inclus, ayant gagné au moins 160.000 mais pas 585.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | Rap. probables |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | VIOLETTO JET 102 | M7 | S. D'ALESSANDRO RAFFAELE SRL NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'27"5 | 1'12"8 | 36 000 € | 20 | ||||
2 | M8 | JPB HORSES NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'27"5 | 1'12"8 | 20 000 € | 9.9 | |||||
3 | F6 | 2 850 | 3'27"9 | 1'12"9 | 11 200 € | 2 | ||||||
4 | H7 | 2 850 | 3'27"9 | 1'13"0 | 6 400 € | 7.4 | ||||||
5 | COLONEL 1147 | H9 | 2 850 | 3'27"9 | 1'13"0 | 4 000 € | 9 | |||||
6 | UNIQUE JUNI 579 | F8 | J. SPALS INVEST AB NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'28"0 | 1'13"0 | 1 600 € | 11 | ||||
7 | EXPRESS JET 630 | M7 | 2 850 | 3'28"7 | 1'13"2 | 800 € | 25 | |||||
8 | H9 | 2 850 | 3'29"9 | 1'13"7 | - | 54 | ||||||
9 | F6 | 2 850 | 3'30"9 | 1'14"0 | - | 42 | ||||||
0 | H9 | 2 850 | - | - | - | 98 | ||||||
DA | M6 | 2 850 | - | - | - | 15 | ||||||
DA | WILD LOVE 304 | F7 | SIMBERGS HOVSLAGERI AB NON RENSEIGNÉ | 2 850 | - | - | - | 19 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WILD LOVE 304 | F7 | 2850 | (21) 5a Da 7a 1a 5a | 1'11"4 - | 359 315 € | 9 954 € | 19 | ||||
F6 | 2850 | (21) 0a (20) 1a 1a Da 2a | 1'10"9 - | 377 720 € | 12 184 € | 42 | |||||
F6 | 2850 | (21) 1a 9a 0a 8a (20) 1a | 1'10"0 - | 387 500 € | 9 011 € | 2 | |||||
H9 | 2850 | (21) Da 3m 9a 1m 9a | 1'11"0 - | 454 920 € | 5 686 € | 98 | |||||
H9 | 2850 | (21) 2a 7a 1a 2a 8a | 1'11"3 - | 489 000 € | 4 794 € | 54 | |||||
VIOLETTO JET 102 | M7 | 2850 | (21) Da Da 1a 3a 2a | 1'10"0 - | 491 062 € | 14 707 € | 20 | ||||
UNIQUE JUNI 579 | F8 | 2850 | (21) 9a 1a 2a Dm 3a | 1'11"2 - | 531 687 € | 10 725 € | 11 | ||||
EXPRESS JET 630 | M7 | 2850 | (21) 4a 6a 9a Da Da | 1'10"7 - | 534 300 € | 9 867 € | 25 | ||||
M8 | 2850 | (21) 4a 4a 3a 0a 8a | 1'11"0 - | 542 766 € | 9 124 € | 9.9 | |||||
H7 | 2850 | (21) 1a 3a 4a 0a 5a | 1'11"3 - | 558 480 € | 7 978 € | 7.4 | |||||
COLONEL 1147 | H9 | 2850 | (22) 5a (21) 2a 8a 8a 6a | 1'11"2 - | 569 880 € | 6 980 € | 9 | ||||
M6 | 2850 | (21) Da Da 6a Da 2a | 1'09"7 - | 577 600 € | 8 730 € | 15 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Commentaire |
---|---|---|---|
1 | 6
| VIOLETTO JET 102 | |
2 | 9
| JERRY MOM 94 | |
3 | 3
| FEERIE WOOD 15 | |
4 | 10
| ECLAT DE GLOIRE 46 | |
5 | 11
| COLONEL 1147 | |
6 | 7
| UNIQUE JUNI 579 | |
7 | 8
| EXPRESS JET 630 | |
8 | 5
| CASH DU RIB 96 | |
9 | 2
| FLECHE DU YUCCA 78 | |
0 | 4
| CARIOCA DE LOU 170 | |
DA | 12
| FRISBEE D'AM 58 | |
DA | 1
| WILD LOVE 304 |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6
| - | 2850 | 1'13"8|6 | 1'08"4|5 | 1'12"7|5 | 1'15"6|1 | 1'11"9 | 1'08"1 | ||
2 | 9
| - | 2850 | 1'12"9|4 | 1'07"3|1 | 1'14"2|9 | 1'16"5|9 | 1'12"5 | 1'08"4 | ||
3 | 3
| 28 | 2850 | 1'13"8|5 | 1'08"0|2 | 1'13"1|7 | 1'15"8|3 | 1'12"8 | 1'09"8 | ||
4 | 10
| 29 | 2850 | 1'14"4|8 | 1'08"5|6 | 1'12"5|4 | 1'15"7|2 | 1'11"9 | 1'08"2 | ||
5 | 11
| 29 | 2850 | 1'14"2|7 | 1'08"0|4 | 1'13"1|6 | 1'15"8|4 | 1'12"5 | 1'09"3 | ||
6 | 7
| 30 | 2850 | 1'11"5|3 | 1'08"7|9 | 1'14"4|10 | 1'16"5|8 | 1'13"2 | 1'09"9 | ||
7 | 8
| 42 | 2850 | 1'15"4|11 | 1'09"0|10 | 1'10"7|1 | 1'15"8|5 | 1'12"3 | 1'08"7 | ||
8 | 5
| 56 | 2850 | 1'11"0|1 | 1'08"0|3 | 1'13"7|8 | 1'16"7|11 | 1'14"4 | 1'12"1 | ||
9 | 2
| 62 | 2850 | 1'14"7|9 | 1'09"3|11 | 1'11"0|3 | 1'15"9|6 | 1'14"8 | 1'13"8 | ||
0 | 4
| 85 | 2850 | 1'15"2|10 | 1'08"6|8 | 1'10"9|2 | 1'16"7|10 | 1'17"3 | 1'17"8 | ||
DA | 12
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 1
| 26 | 2850 | 1'11"1|2 | 1'08"6|7 | 1'14"7|11 | 1'16"4|7 | 1'13"1 | 1'09"9 |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey P. VERCRUYSSE en ses explications, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne après le dernier tournant.
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